لزوم استفاده از ماشین‌های مکانیزه در بزرگراه‌ها
تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۰۶۹۲۰
به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی پیرهادی عضو شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور یکصد و پنجاه و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تصادف در بزرگراه شهید چمران اظهار کرد: یکی از کارگران خدمات شهری روز جمعه بر اثر تصادف جان خود را از دست داد.
وی افزود: در بزرگراه‌ها باید از ماشین‌های مکانیزه استفاده شود و اگر بر خلاف دستورالعمل‌ها عمل شود شاهد چنین اتفاقاتی خواهیم بود که البته این اولین اتفاق نبود و در بوستان‌ها و معابر می‌بینیم که HSE رعایت نمی‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیرهادی تأکید کرد: گزارشی از فعالیت پیمانکاران و اقدامات انجام شده مرتبط با HSE ارائه شود و اقدامات لازم برای هوشمندسازی در بخش‌های مختلف صورت بگیرد.
در ادامه سوده نجفی با اشاره به حادثه سقوط شهروندان از پله برقی ایستگاه مترو شهید بهشتی، اظهار کرد: ما چندین بار در خصوص رفع خرابی پله‌های برقی تذکر دادیم که خرابی پله‌ها منجر به مصدومیت مردم نشود؛ البته ما منکر زحمات تمام نیروهای شهرداری نیستیم و می‌پذیریم که یک حادثه بوده اما این قابل پذیرش نیست که یک مدیر شهری می‌گوید سه سال روغن کاری پله‌های برقی انجام نشده است.
وی افزود: از این سه سالی که گذشته دو سال به مدیریت شهری ما باز می‌گردد و اگر مدیران نمی‌توانند در این زمینه کاری کنند شهرداری تهران باید یک تصمیم در این زمینه بگیرد و همچنین گزارشی کتبی در خصوص وضعیت موجود به شورا ارائه شود.
رئیس کمیته سلامت شورا با بیان اینکه از سال ۸۶ خانه‌های سلامت محلات شهر تهران به کمک اداره کل سلامت با فعال سازی یک یا دو خانه در مناطق فعال و با جذب نیروها شروع به کار کرد، یادآور شد: زمانی ۳۵۷ خانه سلامت داشتیم و مسئولان با گزینش اداره کل سلامت انتخاب شدند که تحصیلات مرتبط داشتند و در سال ۹۲ نیز قراردادهایی با شرکت‌های مختلف داشتند اما در تمدید سالیانه، ۱۳ نفر منفک شده و نیروهای دیگر جایگزین نشدند و تعداد آنها به ۳۴۳ نفر رسید.
وی افزود: نیروهای انسانی در سال ۱۳۹۹ از شرکت هادیان شهر به خدماتی اداری شهر تغییر وضعیت یافتند اما ساختار و پست سازمانی برای این نیروها تعریف نشده و هم اکنون ۸۴ نفر از خانه‌ها جدا شدند و ۱۶ نفر استعفا دادند و حالا ۶۶ محله بدون خانه است.
نجفی با بیان اینکه می‌دانیم این مشکل مربوط به دوره فعلی نیست، تصریح کرد: از معاونت منابع انسانی شهرداری تقاضا دارم که نسبت به تعیین تکلیف نیروهای انسانی اداره کل سلامت اقدام کند؛ چراکه این وضعیت منجر به تضعیف روحیه آنها شده است.
رئیس کمیته سلامت شورا تأکید کرد: از شهرداران مناطق می‌خواهیم مواردی را که تلفنی به آنها می‌گوئیم، پیگیری کنند و اینگونه نباشد که پس از چند ماه مجدداً پیگیر موضوع شویم.
در ادامه زهرا شمس احسان با اشاره به وضعیت پارک بعثت در منطقه ۱۶، اظهار کرد: در سال‌های اخیر به دلایل حقوقی، مالی و فنی، رستوران‌ها، شهربازی و آمفی تئاتر این بوستان غیرفعال و متروکه شده است.
رئیس کمیته اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: با توجه به آغاز فصل تابستان و ایام اوقات فراغت و همچنین دسترسی‌های آسان به بوستان بعثت و وسعت و فضای سبز این بوستان درخواست می‌شود تغییر وضعیت این بوستان مورد توجه شهردار تهران قرار بگیرد و گزارشات لازم در این خصوص ارائه شود.
پرویز سروری نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه شهردار سابق منطقه گزارش داد که مشکلات بوستان بعثت در حال رفع است اما اتفاقی نیفتاد، خاطرنشان کرد: تقاضا می‌شود پیگیری‌های لازم انجام شود تا مشکلات مرتفع شود.
در ادامه نرجس سلیمانی با بیان اینکه قانون تشکیلات و آئین دادرسی دیوان عدالت اداری ضمانت‌های اجرایی قانونی از کسر حقوق و مزایا تا محرومیت از خدمات‌های اجتماعی را در نظر گرفته است، اظهار کرد: شورا نسبت به صدور مصوبات و شهرداری در مقام اجرا باید توجه جدی و لازم را داشته باشند.
وی افزود: در مواردی که اشخاص ذی نفع تقاضای خدمات اداری دارند ابتدا باید درخواست خود را ارائه دهند و دستگاه مورد نظر باید ظرف سه ماه پاسخ را ارائه دهد و شهرداری وظایف را به صورت روتین انجام دهد چرا که ضمانت‌های اجرایی قانونی برای افرادی که ترک فعل کرده اند، در نظر گرفته است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران همچنین تصریح کرد: ما به ویژه در بحث تعیین نوعیت زمین با این موضوع روبه رو هستیم و شهرداری نیز البته با موضوع درگیر است و باید توجه لازم را در این خصوص داشته باشیم.
کد خبر 5813024منبع: مهر
کلیدواژه: شورای شهر تهران شورای شهر عضو شورای شهر تهران شهرداری تهران پلیس راهور صنایع دستی هلال احمر جمهوری اسلامی ایران سازمان هواشناسی قوه قضاییه وضعیت جوی کشور مترو سازمان محیط زیست امداد رسانی شورای شهر تهران جوانان شهر تهران ازدواج شورای اسلامی شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۰۶۹۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
به گزارش تابناک، آنطور که معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفته، از بین همه اتوبان‌های تهران، ۳ بزرگراه دارای بیشترین تصادفات رانندگی مرگبار هستند. از منحرف‌شدن ماشین‌های سنگین بگیر تا شاخ به شاخ‌شدن سواری‌ها و به هم خوردن تعادل موتوری‌ها.
یکی از این بزرگراه‌ها، بزرگراه آزادگان کمربندی شهر تهران است که از شمال شرق تا شمال غرب تهران را پوشش می‌دهد؛ به همین دلیل هم این مسیر ویژگی‌های خاص خودش را دارد، بیشترین آمار تصادفات فوتی در تهران مربوط به همین مسیر است و ۹درصد از کل فوتی‌های تصادفات رانندگی در پایتخت در این بزرگراه اتفاق می‌افتد.
بعد از آن بزرگراه امام علی(ع) است که ۶درصد از کل فوتی‌های تصادفات را به خود اختصاص داده. بزرگراه امام علی(ع) یک بزرگراه شمالی جنوبی است و به‌خاطر شیبی که دارد باعث تشدید سرعت موتورسواران می‌شود و همین، تصادفات بسیاری را رقم می‌زند.
رتبه سوم بیشترین تصادفات نیز به بزرگراه شهید همت اختصاص دارد. در این بزرگراه هم که از شرق به غرب کشیده شده، ۳ درصد از کل تصادفات فوتی شهر تهران رخ می‌دهد. البته همیشه هم عامل تصادفات ماشین‌ها نیستند و موتورسیکلت‌سواران و عابران پیاده که تصمیم می‌گیرند از وسط اتوبان عبور کنند هم سهم قابل توجهی در این زمینه دارند.
خوشبختانه پلیس به دنبال کاهش آمار قربانیان تصادفات رانندگی است و علاوه بر اینکه به مردم توصیه می‌کند به قوانین و مقررات رانندگی احترام بگذارند، با استفاده از تیم‌های کنترل سرعت، تیم‌های نامحسوس و ... مدیریت سرعت و ترافیک و کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی را هم در دستور کار دارد.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت